Voiture électrique : comparatif et guide d'achat 2020

voiture electrique

Les Français, soucieux de l’empreinte carbone de leurs trajets quotidiens, se tournent de plus en plus vers la voiture électrique. En effet, selon l’Avere-France, entre le 1er janvier 2020 et le 30 juin 2020, 44 969 véhicules électriques ont été immatriculés en France. Vous souhaitez investir dans une voiture électrique, mais vous ne savez pas laquelle choisir ? Retrouvez notre sélection des meilleures voitures électriques 2020 et trouvez le modèle qui vous convient le mieux.


appel gratuit

Quiz : quelle est votre empreinte carbone en kg de CO2 par an ?

Découvrez l'impact de votre mode de vie sur la planète en moins de 5".


Le comparatif des voitures électriques

Une voiture électrique est un véhicule qui se déplace grâce à la force du courant électrique obtenu par des accumulateurs, appelés batteries. Les voitures électriques se distinguent donc des voitures dites “thermiques” par l’absence de combustion de matière première, tels que l’essence ou le diesel.

Grâce aux comparatifs ci-dessous, retrouvez le modèle de voiture électrique le plus adapté à vos besoins.

Les meilleures voitures électriques 2020
Modèle de voiture électrique Caractéristiques
Renault Zoé
  • Numéro 1 des ventes de véhicules électriques en France en 2019
  • 2 niveaux de motorisations : R110 (80 kW - 108 ch) ou R135 (100 kW - 135 ch)
  • Batterie lithium-ion (52 kWh)
  • Autonomie WLTP 395 km
  • Vitesse max. 135 ou 140 km/h
  • À partir de 32 300 € (hors bonus)
Peugeot E-208
  • Moteur 100 kW - 136 ch
  • Batterie (50 kWh)
  • Autonomie WLTP 340 km
  • Vitesse max. 130 km/h
  • À partir de 32 700 € (hors bonus)
Hyundai Kona Electric
  • Moteur 150 kW
  • Batterie lithium-ion polymère (39 ou 64 kWh)
  • Autonomie WLTP 449 km
  • Vitesse max. 167 km/h
  • À partir de 22 200 € (hors bonus)
Tesla Model 3 Standard Plus, Grande Autonomie ou Performance
  • Moteur Dual Motor
  • Batterie lithium-ion (50 ou 75 kWh)
  • Autonomie WLTP 430, 580 ou 567 km
  • Vitesse max. 225, 233 ou 261 km/h
  • À partir de 50 990 € (hors bonus)
Citroën C-Zero
  • Moteur 49 kW - 67 ch
  • Batterie lithium-ion (14,5 kWh)
  • Autonomie WLTP 100-120 km
  • Vitesse max. 130 km/h
  • À partir de 26 900 € (hors bonus)
Les voitures électriques pas chères
Modèle de voiture électrique Caractéristiques
Citroën AMI
  • À partir de 7 300 € (hors bonus)
  • Voiture électrique sans permis
  • Moteur 6 kW
  • Batterie lithium-ion (5,5 kWh)
  • Autonomie 75 km
  • Vitesse max. 45 km/h
Renault Twizy
  • À partir de 10 000 € (hors bonus)
  • Voiture électrique sans permis
  • Moteur 4 kW - 5 ch
  • Batterie lithium-ion (6,1 kWh)
  • Autonomie 120 km
  • Vitesse max. 45 km/h
Bolloré Bluesummer
  • À partir de 17 700 € (hors bonus)
  • Moteur 50 kW - 68 ch
  • Batterie lithium-métal-polymère (30 kWh)
  • Autonomie 100-200 km
  • Vitesse max. 110 km/h
Bolloré Bluecar
  • À partir de 18 300 € (hors bonus)
  • Moteur 50 kW - 68 ch
  • Batterie lithium-métal-polymère (30 kWh)
  • Autonomie 150-250 km
  • Vitesse max. 120 km/h
Renault Twingo Z.E
  • À partir de 21 350 € (hors bonus)
  • Moteur 60 kW - 82 ch
  • Batterie (22 kWh)
  • Autonomie 190-270 km
  • Vitesse max. 165 km/h

Retrouvez également notre comparatif de voitures hybrides.

L’achat d’une voiture électrique

Acheter une voiture électrique est un investissement conséquent, c’est pourquoi, en tant qu’acheteur, il est important de savoir choisir un modèle adapté à son profil et ses attentes (autonomie, prix, moteur…).

Quel est le prix d’une voiture électrique ?

Selon une étude internationale de l’Observatoire Cetelem de 2018, 91% des Français perçoivent le véhicule électrique comme une voiture plus chère à l’achat que son équivalent thermique. En effet, le surcoût moyen d’une voiture électrique par rapport à une voiture thermique peut aller jusqu’à 50%, en comptant les aides financières proposées par l’État Français.

  • Les aides pour inciter à l’achat d’une voiture électrique :
  • Le bonus écologique (jusqu'à 7 000 €) dont peut bénéficier un particulier à l’achat d’une voiture électrique ;
  • La prime à la conversion (2 000€) lors de l’achat d’un véhicule électrique neuf ou d'occasion, si en parallèle l’acquéreur met à la casse un ancien véhicule polluant.

Le prix d’un véhicule électrique neuf varie selon plusieurs facteurs, le principal étant l’autonomie de la batterie. L’entrée de gamme d’une voiture électrique commence à 7 000 € environ et peut aller jusqu’à 150 000 € pour les modèles haut de gamme. À noter que les voitures électriques sans permis sont bridées à 50 km/h et donc généralement bien moins chères que les voitures électriques avec permis.

Acheter ou louer sa batterie électrique ?Lors de l’achat d’une voiture électrique, il est possible d’acheter la batterie ou bien de la louer au constructeur. La location d’une batterie permet de réduire considérablement le prix d'acquisition du véhicule électrique, le prix d’une batterie allant de 4 000 à 9 000 €. En revanche, que la voiture soit utilisée ou non, elle coûte une somme fixe par mois (entre 70 et 150 €) alors que le client en est le propriétaire.

Cependant, le coût d’entretien d’une voiture électrique est de 20 à 30% moins élevé que celui d’un véhicule dit classique et l’absence de carburant permet des économies considérables grâce à l’utilisation de l’électricité.

Quelle autonomie pour la batterie d’une voiture électrique ?

autonomie batterie voiture electrique

L'autonomie des voitures électriques dépasse de nos jours les 200 kilomètres pour la plupart des modèles. Cependant, cela dépend largement du type de batterie et du modèle choisi. Les petites voitures électriques, destinées à un usage quotidien et urbain (une Renault Tweezy, par exemple), ont généralement une autonomie de moins de 100 km, alors que les modèles les plus chers, tels que la voiture électrique Tesla Model S, dépassent les 500 km de trajet.

La batterie la plus répandue est la batterie Lithium-Ion. Présent dans la plupart des véhicules électriques, ce type de batterie a pour caractéristiques d’être peu chères, efficace et durable. En effet, sa détérioration est marginale si elle est rechargée sans être complètement à vide et a une durée de vie estimée à 10 ans environ. Son défaut majeur est sa sensibilité au froid, c'est-à -dire qu’elle perd en capacité lorsque les températures chutent.

La recharge d'une voiture électrique

Le chargement en énergie est possible depuis une simple prise domestique ou une borne de rechargement libre d’accès. Selon l’Avere-France, il y avait 29 854 infrastructures de recharge en France au 31 mai 2020, permettant aux particuliers de charger leur voiture électrique partout sur le territoire.

Le temps de recharge d’un véhicule électrique dépend de plusieurs facteurs : le modèle d'une voiture électrique, la capacité de la batterie, la puissance de la borne de recharge, le câble de recharge, et enfin l’état de charge de la batterie. Cela peut donc varier de 15 minutes à plusieurs heures.

Le coût de recharge d’une voiture électrique varie également selon divers facteurs : le modèle de la voiture, la puissance de la prise ou de la borne à laquelle il est relié et le prix du kilowattheure. Si le véhicule est chargé depuis un domicile, le coût de l'installation est à prendre en compte. La recharge coûtera ensuite de 1,5 à 4€ environ pour 100 km, contre 6 à 9€ pour une voiture thermique. Sur une borne publique payante, le prix dépendra des tarifs pratiqués par le propriétaire du réseau.

Les voitures électriques d’occasion

Le prix élevé d’une voiture électrique neuve est encore un frein à l’achat d’un véhicule électrique. C’est pourquoi investir dans une voiture électrique d'occasion est finalement un bon moyen de diminuer le prix du véhicule à l’achat.

Cependant, il est recommandé d’être particulièrement prudent quant à l’état de la batterie du véhicule électrique d’occasion, ainsi qu’au nombre de kilomètres parcourus.

Quel est l’impact environnemental de la voiture électrique ?

Contrairement aux véhicules thermiques (essence ou diesel), lors de son utilisation, la voiture électrique n’émet aucun gaz d’échappement grâce à l’absence de moteur à combustion d’énergie fossile.

empreinte carbone voiture electrique

Cependant, l’empreinte carbone d’une voiture électrique n’est pas nulle. En effet, ce calcul ne se résume pas uniquement au litre d’essence consommé, il est nécessaire de prendre en compte :

  • Les émissions liées à la production en amont du carburant de la voiture ;
  • Les émissions liées à la combustion du carburant quand celle-ci est nécessaire ;
  • Les émissions liées aux matériaux utilisés pour la fabrication du véhicule.

Ainsi, bien que l’utilisation d’une voiture électrique soit peu polluante, sa fabrication et notamment l’extraction et la transformation des ressources minérales nécessaires à la fabrication de sa batterie sont d’importantes sources de pollution.

Découvrez l'impact carbone de votre voiture et le montant de carbone à compenser !

Choisir un type de voiture

 

Afin de lutter contre le réchauffement climatique et la pollution de l'air, il est nécessaire de changer ses habitudes au quotidien. Par exemple, remplacer la voiture par le vélo mécanique ou le vélo à assistance électrique sur les distances moyennes diminuerait considérablement les émissions de CO2.

Estimer son empreinte carbone Pour connaître avec précision son empreinte carbone, il est possible d'utiliser notre calculateur en ligne.

Retrouvez nos guides comparatifs pour vous aider à réduire votre empreinte carbone et faire des économies d'énergie !

Updated on